【韓国経済崩壊】中国に全てを奪われ破滅する韓国!!!! 電気自動車バッテリー市場で次々と中国企業に敗北!!!! 属国が宗主国市場から締め出され無様に発狂!!!! パクリだけが取り得の馬鹿民族に未来はな

【韓国経済崩壊】中国に全てを奪われ破滅する韓国!!!! 電気自動車バッテリー市場で次々と中国企業に敗北!!!! 属国が宗主国市場から締め出され無様に発狂!!!! パクリだけが取り得の馬鹿民族に未来はな

【韓国経済崩壊】中国に全てを奪われ破滅する韓国!!!! 電気自動車バッテリー市場で次々と中国企業に敗北!!!! 属国が宗主国市場から締め出され無様に発狂!!!! パクリだけが取り得の馬鹿民族に未来はない!!!! 2ch「もう手遅れ」「韓国に技術などない」「分相応な位置へと戻るだけ」:
http://www.news-us.jp/article/20180612-000007k.html.

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【経済崩壊】に全てを奪われ破滅する!!!! 電気自動車バッテリー市場で次々と企業に敗北!!!! 属国が宗主国市場から締め出され無様に発狂!!!! パクリだけが取り得の馬鹿民族に未来はない!!!! 2ch「もう手遅れ」「に技術などない」「分相応な位置へと戻るだけ」posted by【競争相手はではなく】が電気自動車バッテリー市場で危機に=ネットは政府を批判[06/09]1 :ガラケー記者 ★:2018/06/11(月) 14:18:15.72 ID:CAP_USER*.net 2018年6月7日、・中央日報は「の攻勢にの電気自動車バッテリーが放電危機」との見出しで、電気自動車バッテリー市場の現状を報じた。記事はの市場調査会社の調査結果を伝えている。それによると、今年(1~4月)の電気自動車バッテリーの出荷量(1万5786.8MWh)は、昨年同期(8731.7MWh)に比べて2倍近く成長した(80.8%)。しかし問題は増加分の多くをメーカーが独占している点だという。最大の電気車バッテリーメーカーであるLG化学は、世界2位(13.8%・2017年)から4位(10.6%・2018年)に下落。のCATL(7.2→14.4%・2位)、BYD(7.1→11.0%・3位)がLG化学を追い越した。その他にも、サムスンSDI(6.8→5.6%)も市場シェアが1.2%減少、昨年7位だったSKイノベーションも10位圏外に追い出されたとのこと。先月17日には、輸入自動車協会が主催したフォーラムで、LG化学の金明煥(キム・ミョンファン)社長が「電気自動車バッテリー市場で最も挑戦的な競争相手は、(業界1位である)のパナソニックではなく、のCATL」と言及したという。この展望通り、の電気自動車バッテリーメーカーはメーカーを猛追撃している。バッテリーメーカーの躍進について、記事は「世界電気自動車市場の40%以上を占める自国市場が支えているため」と分析している。電気自動車バッテリーは、搭載車両の販売量増加と共に出荷量も増加する。昨年、国内では電気車の普及が大きく拡散するも、バッテリーメーカー3社の製品はでほとんど販売されていない。これは、工業情報化部が2016年12月から産バッテリーを装着した電気自動車への補助金支給を中断したためとされている。補助金が占める割合は約半分で、補助金なしの電気自動車は消費者価格が高過ぎることから、事実上、(産バッテリー装着の)電気自動車を売ることができない構造になっているというのだ。これを受け、KOTRA地域本部創社貿易館のキム・ジュチョル館長は「はすでに2009年から電気自動車産業を集中的に育成し、自国を世界最大の電気自動車市場にした。この過程で電気自動車バッテリーの需要が増加したため、政府が先頭に立って国家動力バッテリー革新センターを設置、競争力を引き上げた」と分析、「も国家産業の側面から次世代産業を集中育成する必要がある」と話している。これを受け、のネット上は「は信じられない」「ちょっとは公正貿易や公正経済に協力してよ」などの対応への反感が強まっている。しかし、それ以上に目立つのが「を批判する前に、政府が電気自動車産業をどれだけないがしろにしたか反省すべき。世界中が頑張ってるのに後回しにしてる。このまま競争力が落ちて状況が苦しくなったら、国民の税金を使うんでしょ?」「ほとんどの国は自国の企業を助けようと自国のために政治を行うはずなのに、だけがおかしい。これからはじゃなくて朝鮮民主主義共和国って言った方がいいかな?」など政府を非難するコメントだ。一部ユーザーの間では「心配することない。ジェイン(=文大統領)は()経済を諦めたから」「このままじゃ全ての面においてに負けるだろう。望みなんかある?」と半ば諦めムードも漂っていた。(翻訳・編集/松村)>の電気自動車バッテリーメーカーはメーカーを猛追撃している>最大の電気車バッテリーメーカーであるLG化学は、世界2位(13.8%・2017年)から4位(10.6%・2018年)に下落>のCATL(7.2→14.4%・2位)、BYD(7.1→11.0%・3位)がLG化学を追い越した>サムスンSDI(6.8→5.6%)も市場シェアが1.2%減少、昨年7位だったSKイノベーションも10位圏外に追い出されたとのこと>バッテリーメーカー3社の製品はでほとんど販売されていない>工業情報化部が2016年12月から産バッテリーを装着した電気自動車への補助金支給を中断したためとされている3 :丶`∀´(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/06/11(月) 14:22:42.86 ID:IPHnQHLz.net 1もう手遅れじゃね2 :丶`∀´(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/06/11(月) 14:21:39.10 ID:1dDbo+5i.net まともなバッテリー一つ作れないミンジョクが、車用のバッテリー作るっての?おもしれーな。
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